штампованная деталь: параметры и подбор для автокомпонентов
штампованная деталь: инженерный разбор — параметры, материал медь М1, ГОСТ 25349-88, подбор и поставки из Китая. Ответы на частые вопросы закупщика.
Штампованная деталь — это изделие по ГОСТ 25349-88, применяемое в автомобильных скобах. Завод-изготовитель выпускает такие изделия серийно, с контролем каждой партии.
Поставки ведутся на условиях DDP: завод-изготовитель организует доставку до склада заказчика в РФ без перегрузок.
Техническая документация на такую деталь фиксирует: толщина 0,3–4,0 мм. Завод-изготовитель подтверждает значения измерениями на участке ОТК.
Радиальное биение под контролем: завод-изготовитель держит заявленные значения по всей серии.
Главная сложность, по нашему опыту, — не само изделие, а стабильность серии. Поэтому мы держим контроль на каждом этапе.
Такие изделия востребованы в автомобильных скобах. Завод-изготовитель адаптирует исполнение под условия конкретного оборудования.
Штампованная деталь в связке с оборудованием для автокомпонентов встречается в проектах российских интеграторов. Наш завод в Дунгуане учитывает это в документации.
Штампованная деталь: на что смотреть при заказе
При выборе подходящего исполнения для автокомпонентов специалист отдела снабжения ориентируется на три момента:
- рабочие условия и нагрузку;
- требуемый допуск и класс точности;
- серию и срок поставки.
Подбор и расчёт выполняем бесплатно при серийном заказе. Обсудим допуск, материал и срок по вашему эскизу.
Частые вопросы
Какой допуск на штампованные детали?
Стандартно ±0,05 мм; для прецизионных узлов обсуждаем индивидуально.
Какую толщину металла штампуете?
От 0,3 до 4,0 мм по стали, алюминию, меди и нержавейке.
Минимальная серия?
От 1000 шт; для сложной оснастки — обсуждаем порог запуска.
Нужна ли сертификация?
Оформляем ГОСТ/ТУ и сопроводительные документы на партию.
Пришлите чертёж — коммерческое предложение в течение 24 часа.